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カングーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  S3スポーツバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
449 中古車掲載台数 51
  • ルノー カングー アクティフ ETC Bluetooth 冬タイヤ付 両側スライドドア 5MT

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ マルチルーフレール タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

    本体価格
    369万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当店レンタカーアップ 新車保証付 ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・フロアマット・ラゲッジマット

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー アクティフ 禁煙車 両側スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 特別仕様車 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    264.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディプレセンスベーシック/アシスタンスパッケージ/赤キャリ/アクティブレーンアシスト/トラッフィックジャムアシスト / リヤクロストラフィックアシスト/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    307.9万円

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    219万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ダンピングコントロールサスペンション アウディドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

関東
199
140.6万円
関西
69
150.3万円
東海
67
137.1万円
北海道
10
84.1万円
九州
41
129.9万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
23
221.6万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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カングーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  S3スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1333~1460 排気量(cc) 1984
116~131 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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