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カングーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 328万円1680万円
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448 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    324.7万円

  • ルノー カングー 1.6 バンパーラプター塗装新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    62万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 認定中古車保証 限定車 ETC 純正ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージャー マルチルーフバー

    本体価格
    278.9万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ 7EDC 認定中古車 リバースチャイム エンブレムブラックカバー 前後ドライブレコーダー ホイールキャップ LEDヘッドライト オートライト オートワイパー 2ゾーンオートエアコン ETC

    本体価格
    378万円

  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ前後 フルセグTV Bluetooth機能搭載 バックカメラ ETC クルーズコントロール ABS機能

    本体価格
    47.9万円

  • ルノー カングー クルール EDC 100台限定 ナビ/タイミングチェーン/キーレス/日本オリジナル色

    本体価格
    200万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV Bluetooth オートエアコン ETC ISOFIX 両側スライドドア フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ルノー カングー クルール オートマ 5人乗り 両側スライドドア Wバックドア タイベル・Wポンプ93667キロ時交換済み 車検残令和9年6月 ETC キーレス クルコン 取説・スペアキー有

    本体価格
    69.5万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    130万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ フルセグTV  CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット レザー調シートカバー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    520万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    431万円

関東
193
139.7万円
関西
57
157.2万円
東海
77
136.4万円
北海道
10
92.8万円
九州
47
138.7万円
東北
10
155.6万円
北陸・甲信越
23
143.4万円
中国
19
231.9万円
四国
12
209.4万円
地域別台数
関東
8
620万円
関西
2
549万円
東海
6
608.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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カングーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  RS7スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1333~1460 排気量(cc) 3996
116~131 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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