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カングーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  M3セダン
VS
13万円478万円
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中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 89
  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 特別仕様車 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ルノー カングー 4×4 カングーPh1 左ハンドル 1600cc

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ワンオーナークレアティフルノー純正ルーフキャリァカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    335万円

  • ルノー カングー ゼン 後期モデル SDナビ バックカメラ オートライト オートエアコン オートワイパー 革巻きステアリングホイール フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生機 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    98.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ルーフテント付き・ナビ・ETC・バックカメラ・整備完了車両・前後低ダストブレンボブレーキパッド交換済

    本体価格
    181万円

  • ルノー カングー ゼン カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ フルセグ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 正規D車 1.2 レ・クレール(アルメドレール) マルチルーフレール 15デイトナAW レザーステアリング(キャラメル) 専用リアバックウッドパネル LEDヘッドライト ナビゲーション ETC

    本体価格
    319万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ETC・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ディスプレイオーディオ・アダプティブクルーズコントロール・純正フロアマット・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    343.5万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    625万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    1210万円

関東
199
149.4万円
関西
73
155.7万円
東海
78
136.4万円
北海道
10
95万円
九州
50
144.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
26
162.1万円
中国
12
223.5万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
38
787万円
関西
21
794.5万円
東海
26
591.1万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カングーとM3セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  M3セダン
384万円439万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1333~1460 排気量(cc) 2992~2993
116~131 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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