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カングーと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 27.8万円179万円
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463 中古車掲載台数 14
  • ルノー カングー クルール 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 4×4 カングーPh1 左ハンドル 1600cc

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

    本体価格
    369万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 認中保ETC純正画面ACC

    本体価格
    339.7万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ Tチェーン 車検令和8年6月 ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 オルタネーター交換済 タイミングベルト交

    本体価格
    15万円

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関東
218
131.2万円
関西
67
135.9万円
東海
65
146万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
132.8万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
20
199.1万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
7
70.1万円
関西
2
71.5万円
東海
2
97万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
27.8万円
四国
1
179万円

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ルノー  カングー   BMW  1シリーズカブリオレ
384万円427万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1333~1460 排気量(cc) 1995
116~131 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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