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カングーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   キャデラック  フリートウッド
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
456 中古車掲載台数 12
  • ルノー カングー 1.6 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC 限定カラー 6速EDC ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ FOCALスピーカー ドライブレコーダー マルチルーフレール 純正トリコロールアクセサリー オートクルーズ ETC ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    324.7万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC クルーズコントロール 車検整備付 フォグランプ ディーラー車

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ タイミングチェーン 車検令和8年6月 ETC キーレス 観音開きバックドア  両側スライドドア MTモード付き

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC 限定車 ワンオーナー ナビ CABANAシート LEDヘッドライト トリコロールミラー マルチルーフレール コーナーセンサー 前後型ドライブレコーダー ディーラー記録簿多 取説 整備手帳 スペアキー

    本体価格
    279万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 最終モデル 禁煙車 修復歴無し タイミングベルト交換済 Wバックドア 両スライドドア ドラレコ 純正スチールホイール 純正キーレス 記録簿付

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    80万円

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
194
141.8万円
関西
64
164.2万円
東海
79
135.6万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150.2万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
341.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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カングーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   キャデラック  フリートウッド
384万円439万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1333~1460 排気量(cc) 4892~5727
116~131 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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