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カングーとDTSを比較! - みんなの比較車種

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カングーとDTSの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   キャデラック  DTS
VS
13万円478万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
466 中古車掲載台数 7
  • ルノー カングー インテンス 7EDC 

    本体価格
    318万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC Bカメラ 社外ナビ フルセグ TV ETC ルーフレール Bluetooth 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 オートライト ステアリングスイッチ リアコーナーセンサー CD DVD AUX 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    203.2万円

  • ルノー カングー 1.6 マルチルーフレール タイベル・WP新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー クルール EDC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アルミホイール ルーフレール シートカバー

    本体価格
    147万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック ETC タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 

    本体価格
    360万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 ルージュパボ ノワールC リムキャップ

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー カングー 1.6 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー 1.6 SRキャンパストップ ミラーBカメラ ETC 車検2年

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ ワンオーナー 純正メーカーナビ  左ハンドル 新車並行輸入

    本体価格
    239.9万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

関東
195
145.6万円
関西
71
158.3万円
東海
79
133.9万円
北海道
10
92.9万円
九州
50
133.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
148.8万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
4
173.1万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとDTSのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   キャデラック  DTS
384万円439万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1333~1460 排気量(cc) 4564
116~131 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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