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カングーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   キャデラック  エスカレード
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
463 中古車掲載台数 198
  • ルノー カングー クルール 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン ETC 社外15AW

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー アクティフ 5MT/両側スライド/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78.5万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー ゼン Bluetooth USB AUX ETC マルチルーフレール

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー ゼン 全塗装済 ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ショコラ 

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー シトラス サウンドパック 100台限定 ワンオーナー 走行33000キロ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー 1.6 検・2年付/ナビ/Bカメラ/TV/キーレス/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC パナシェ EDC ジョンアグリュム ETC 禁煙車

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

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    79万円

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    220万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 YouTube視聴加工済

    本体価格
    980万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
218
131.3万円
関西
67
135.9万円
東海
65
146.8万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
132.8万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
20
199.1万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
61
644.8万円
関西
36
747.4万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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カングーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   キャデラック  エスカレード
384万円427万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1333~1460 排気量(cc) 6156
116~131 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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