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カングーと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
13万円427万円
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中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
442 中古車掲載台数 25
  • ルノー カングー ゼン EDC 1200ターボ カロッツェリアナビ地デジバックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 150台限定 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット ワイヤレス充電 クリアランスソナー ハーフ革 スマートキー ルーフレール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    360.7万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドアリアWバックドア

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア 観音開きリアドア

    本体価格
    22万円

  • ルノー カングー 1.6 ディーラー車/右ハンドル/5速マニュアル/両側スライドドア/オートエアコン/ETC/室内クリーニング/外装研磨/下回りシャーシブラック/ブルートゥース/オートクルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ ETC ディーラー車 ドラレコ 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ETC シートカバー

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側スライドドア 買取直売車両

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7130万円

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    6830万円

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    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車・クラシケ車両(ブック付き)・NARTレーシングストライプ・フロントサスペンションリフター・GPSナビゲーションシステム・リアパーキングカメラ・ロールバー・フロント+リアパーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT レーシングシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール 専用センターブリッジ フロアカーペット刺繍

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Rosso Corsa/Alcantara Nera

    本体価格
    6480万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7498万円

関東
189
133.9万円
関西
68
147.1万円
東海
73
140.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
43
125.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
19
240.7万円
四国
10
220.2万円
地域別台数
関東
13
7127.6万円
関西
6
7289.5万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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ルノー  カングー   フェラーリ  458スペチアーレ
384万円439万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1333~1460 排気量(cc) 4497
116~131 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は442台、458スペチアーレの中古車は25台掲載しています。
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