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カングーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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カングーとバルケッタの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
VS
16万円478万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
464 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー ショコラ 

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し クルコン ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー 1.6 SRキャンパストップ グラスコーティング施工済み 車検2年

    本体価格
    90万円

  • ルノー カングー 1.6 キャリア ETC タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー ゼン EDC RLスライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ルノー カングー クルール ディーゼル MT ディーゼルターボ 70台限定車 ベージュサハラ 衝突軽減ブレーキ ACC マルチルーフレール ミラー型前後ドラレコ AplleCarPlay バックモニター ワンオーナー 禁煙車 イージーパーキングアシスト 前後ソナー

    本体価格
    431.7万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    165万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル 社外マフラー 社外LEDライト ETC 社外キーレス 左ハンドル 保証書 同色全塗装!

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  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    128万円

関東
197
150.5万円
関西
72
153.3万円
東海
78
136.4万円
北海道
10
95万円
九州
47
140.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
25
162万円
中国
14
202万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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カングーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
384万円439万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1333~1460 排気量(cc) 1746
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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