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カングーとプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  プント
VS
16万円430万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
419 中古車掲載台数 8
  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ TV Bカメラ CABANAシートカバー ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール オーバーヘッドコンソールBOX サテライトスイッチ LED

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ルノー カングー クルール ディーゼル MT ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ブラックバンパー/マロンショコラ

    本体価格
    227万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック 左右スライドドア.Wバックドア

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 1オーナー 特別仕様車AndroidAuto AppleCarPlay ブラウbンテラコッタメタリック リアビューカメラ スマートキー 禁煙車 前後ドライブレコーダー 特別仕様車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 純正2WAYルーフレール フルセグTVナビ&バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ディーゼル車 ワンオーナー アップルカープレイ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ(AM/FM/BT/CD/DVD) クルーズコントロール 社外ドライブレコーダー ETC ブレーキアシスト 横滑り防止装置(ESC) 盗難防止装置

    本体価格
    98.8万円

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    78万円

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  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    77.9万円

関東
174
122.2万円
関西
77
153.9万円
東海
48
168万円
北海道
7
96.8万円
九州
45
127.4万円
東北
19
146万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
18
173.8万円
四国
13
217.5万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとプントのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  プント
384万円449万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1333~1460 排気量(cc) 1368
116~131 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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