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カングーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  ゼスト
VS
9.8万円409.9万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
460 中古車掲載台数 425
  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー ETC タイベル交換済

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー オーセンティック タイミングベルトワォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー ショコラ 

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT ナビ TV DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    156万円

  • ルノー カングー アクティフ メモリーナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    174万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー クルール ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー アクティフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    89万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スタイリッシュパッケージ HIDライト

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙 ワンオーナー WSRS ABS スマート

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    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ ETC スマートキー

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    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 4WD キーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ ETC 純正ナビ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後Dレコーダー スマートキー Bカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    39.1万円

関東
215
131.6万円
関西
68
133.4万円
東海
65
150.2万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
134.9万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
117
25.8万円
関西
66
21.7万円
東海
46
27.5万円
北海道
29
25万円
九州
79
25.6万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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カングーとゼストのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  ゼスト
384万円427万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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