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カングーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
472 中古車掲載台数 30
  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー 1.6 スライドドア ETC フォグ

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し ディーラー車 フロアAT

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /直噴ターボ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー 1.6 車検2年 新品BT TV Bカメラ Tベル交換済ETC

    本体価格
    53万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定200台 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    247.8万円

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関東
224
133.9万円
関西
70
138.1万円
東海
58
138.3万円
北海道
8
116.3万円
九州
58
125.4万円
東北
11
170万円
北陸・甲信越
21
206.2万円
中国
15
169.1万円
四国
7
242.2万円
地域別台数
関東
19
36.5万円
関西
4
38.3万円
東海
2
38万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  モビリオスパイク
384万円427万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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