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カングーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  アクティバン
VS
14.8万円399万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
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435 中古車掲載台数 388
  • ルノー カングー ゼン 6MT・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC クルコン Bluetooth ダブルバックドア

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイミングベルト交換整備付 Bカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • ルノー カングー 1.6 ユーザー買取車 ETC 純正オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル交換済社外SDナビ地デジTV記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ルノー カングー 1.6 検・2年/5MT/クルコン/ETC/キーレス/関東入

    本体価格
    43万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正オーディオ 3AT

    本体価格
    42.3万円

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    19万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スライドドア

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 エアコン PS集中ドアロック

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    62.8万円

関東
207
135万円
関西
65
153.3万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.1万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
100
40.4万円
関西
31
40.9万円
東海
47
42.9万円
北海道
16
48.8万円
九州
87
44.7万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
23
56.5万円
四国
29
41万円

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カングーとアクティバンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  アクティバン
384万円427万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1333~1460 排気量(cc) 656
116~131 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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