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カングーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15万円329万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
289 中古車掲載台数 64
  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ タイベル新品交換

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー イマージュ ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 地デジ バックカメラ タイベル新品

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    116万円

  • ルノー カングー ゼン メーカーオプションSDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 最終型 タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー 1.6 2din フルセグ Bカメラ タイベルWP新品

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア タイミングベルト交換済

    本体価格
    122万円

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    210.8万円

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    339万円

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    268万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート プリクラ レーダークルーズ

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    233万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 

    本体価格
    333万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL バックカメラ コーナーセンサー ローダウン

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    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビ HKS車高調 レイズホイール

    本体価格
    163万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    228万円

関東
138
101.4万円
関西
47
126.3万円
東海
29
103.9万円
北海道
6
102.4万円
九州
17
119.4万円
東北
10
183.9万円
北陸・甲信越
16
161.9万円
中国
20
113.6万円
四国
6
64.8万円
地域別台数
関東
21
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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カングーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   レクサス  ISコンバーチブル
199.8万円279.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4215×1830×1830  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1197~1598 排気量(cc) 2499~3456
105~115 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「見て」「乗って」「使って」楽しい、フレンチハイトビークル

ラテン語で遊びを意味する「LUDOS」とフランス語で空間を意味する「ESPACE」を組み合わせた「LUDOSPACE(ルドスパス)」がコンセプト。セニックをベースとしたボディは先代より大幅に拡大された。広い室内空間の実現と居住性、積載性の向上が徹底的に図られている。荷室はシートをすべて起こした状態で660L、ハンドルを引くだけでフォールドする後部座席を折り畳めば2866Lの容量が実現された。二重構造フロアや遮音材などを追加し、静粛性の向上も図られている。エンジンは最高出力78kW(105ps)、最大トルク148N・mを発生する1.6Lの直4 DOHC。モノグレードで、ミッションのみ5速マニュアルか、4ATかの選択が可能となる。(2009.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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