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キャロルとカングーを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとカングーの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ルノー  カングー
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
525 中古車掲載台数 462
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MT車 TCS ETC キーレスエントリー

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ ETC ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    87.9万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC バックカメラ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • ルノー カングー ゼン メモリーナビ/バックカメラ/地デジTV

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    190万円

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  • ルノー カングー 1.6 ノワール ルーフレール デイトナ15AW

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー ゼン 両側スライド/Bカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ D車 走行66000キロ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正OPアルミ シートカバー ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    113万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT ルーフレール デイトナAW マッドT

    本体価格
    65.9万円

関東
85
49.5万円
関西
98
67.9万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
57
55.2万円
東北
36
73.3万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
217
132.5万円
関西
68
132.4万円
東海
64
151.5万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
137.1万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円

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キャロルとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ルノー  カングー
99.9万円140.5万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
657~658 排気量(cc) 1333~1460
46~49 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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