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カングーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   三菱  シャリオ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
461 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア 観音開きリアドア

    本体価格
    22万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ストラーダナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ クルーズコントロール ターボ ETC

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー クルール EDC ユーザー様直接仕入れ 純正15インチホイール 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター フォグランプ ドラレコ オートクルーズ 両側スライドドア リモコンキー スペアキー ETC イヴォワール

    本体価格
    234.8万円

  • ルノー カングー 1.6 最終モデル 禁煙車 修復歴無し タイミングベルト交換済 Wバックドア 両スライドドア ドラレコ 純正スチールホイール 純正キーレス 記録簿付

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイミングベルトWP交換渡し クルコン ナビ・TV フロントフォグランプ 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC 車検令和8年3月 フロントフォグランプ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 270台限定特別仕様車/ナビ・TV/バックカメラ/ドラレコ/専用シルバー&ブラックフロントバンパー/シルバードアミラー/フロントフォグランプ/カーテンエアバッグ/3トーンファブリックシート/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 認定中古車 オートライト オートワイパー オートエアコン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC クルーズコントロール&スピードリミッター スペアキー

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー イマージュ ルーフレール アルミ タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンセグTV ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
195
141.5万円
関西
66
160.7万円
東海
79
137.2万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
12
144.4万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カングーとシャリオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   三菱  シャリオ
384万円439万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1333~1460 排気量(cc) 1997~2350
116~131 最高出力(馬力) 88~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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