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カングーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
13万円427万円
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中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック タイミングベルト交換整備付 5速マニュアル車 グラシエホワイト

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 走行11000キロ 修復歴無し ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車クルール オランジュコロンジュ ワンオーナー AIS車両検査4.5点車両 ルノー正規ディーラー点検整備記録 スペアキー carrozzeriaナビ バックカメラ ETC 前後型ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー 1.6 買取 走行64000キロ ルージュビフ ノワールカスタム タイベル・WP交換済 マルチルーフレール ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 点検記録簿 キーレス ムーンアイズリムカバー フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ルーフレール ワイヤレスチャージャー AW ワンオナ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    372万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー タイミングチェーン 修復歴無し ディーラー車 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー アクティフ 6速マニュアル車 グリメタン 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 後席モニター 専用シートカバー タイミングチェーン オートクルーズコントロール

    本体価格
    119.2万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV Bluetooth DVD CD ETC キーレス オートエアコン オートライト

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ オートエアコン ETC オートライト マルチルーフレール フォグランプ スライドドア

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    2770万円

関東
198
140.3万円
関西
71
150.7万円
東海
70
136.6万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
138.3万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  720Sスパイダー
384万円439万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1333~1460 排気量(cc) 3994
116~131 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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