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カングーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 5550万円6180万円
765LTスパイダーの相場表を見る
451 中古車掲載台数 12
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン カスタムベース 車中泊ベース

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    375万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ ETC carrozzeriaナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダSDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー クルール ポータブルナビ ワンセグ ETC ルーフレール

    本体価格
    85万円

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    応談

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    本体価格
    5970万円

関東
212
134.1万円
関西
65
138.2万円
東海
64
145万円
北海道
8
92.7万円
九州
53
128.7万円
東北
14
175.6万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
13
181.7万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
9
5938.3万円
関西
3
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  765LTスパイダー
384万円427万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1333~1460 排気量(cc) 3994
116~131 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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