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カングーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
VS
13万円427万円
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中古車相場 568万円728万円
ロックスターの相場表を見る
467 中古車掲載台数 23
  • ルノー カングー ゼン カロッツェリア8インチナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー リモコンキー

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ワンオーナーOZレーシング16AWルーフレール純正ディスプレイオーディオカープレー対応ノーマルホイールトノカバー有

    本体価格
    328.9万円

  • ルノー カングー アクティフ 6MT ルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定100台 ワンオーナー パノラミックルーフ フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ フルセグTV クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ルノー カングー ゼン 修復歴無し ディーラー車 車検令和7年12月 走行88000キロ キーレス ETC 両側スライドドア Bluetooth接続可

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー プラティーク EDC バンパー変更 黒色アウターハンドル 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー オーセンティック 限定車 ブルーアルジョンM 純正樹脂バンパー ノワールカスタム フォグランプ クルーズコントロール デイトナ15インチ ディーラー記録簿 キーレス 両側スライドドア ダブルバックドア

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 キーレス ドラレコ ETC 両スラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    698万円

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    638万円

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    本体価格
    671万円

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    718万円

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    本体価格
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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    応談

関東
203
139.8万円
関西
73
152.4万円
東海
72
132.5万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
148.9万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
23
221.5万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
10
666.4万円
関西
3
602.1万円
東海
3
637万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
683万円
中国
2
575万円
四国
0
---

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カングーとロックスターのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
384万円439万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1333~1460 排気量(cc) 1496~2000
116~131 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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