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カングーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ステージア
VS
13万円478万円
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中古車相場 25.8万円650万円
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467 中古車掲載台数 69
  • ルノー カングー ゼン ゼン

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ(AVIC-RL810) CD/DVD フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントール キーレスキー

    本体価格
    174.5万円

  • ルノー カングー ゼン 6速MT 純正オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン EDC Panasonic製ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth再生 クルーズコントロール ETC オートエアコン 電動格納ミラー 両側手動スライドドア

    本体価格
    189.1万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト フルセグTV ETC ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー ゼン バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台限定車 ブルーヴィブラートメタリック 専用シルバーブラックバンパー 3トーンファブリックシート シルバードアミラー OPリアカーテン OPドラレコ パナソニックナビ  ETC

    本体価格
    144万円

  • ルノー カングー アクティフ 社外ポータブル バックカメラ ETC

    本体価格
    143.4万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 1オーナー 禁煙 ディーラー整備  改造歴無 譲渡証渡し

    本体価格
    90万円

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    79万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD NISMOリフレッシュエンジン 純正エアロ REIMAXマフラー MILDTWIN車高調 RECARO製セミバケシート2脚 純正リアスポ ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス 純正17アルミ

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン

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    68万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス アルミホイール オートライト HID パワーシート 革シート キーレスエントリー シートヒーター AT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング 社外車高調付き

    本体価格
    62万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 左右フロントインサイドパネル部腐食補修跡

    本体価格
    628.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ワンオーナー・本州車両・寒冷地仕様・サンルーフ・本革シート・走行56000Km・VQ25ターボ280PS・社外オーディオ・HID・キーレス・ナビプラン有・試乗可

    本体価格
    110万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS 

    本体価格
    39万円

関東
199
146.4万円
関西
70
157.9万円
東海
79
135.5万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
148.8万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
31
183.2万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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カングーとステージアのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ステージア
384万円439万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1333~1460 排気量(cc) 2495~3498
116~131 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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