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カングーとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  プリメーラワゴン
VS
16万円478万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 10
  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ローンチファースト限定車

    本体価格
    296万円

  • ルノー カングー クルール ディーゼル ディーゼルターボ ワンオナ 70台限定車 6MT ディーゼルモデル ベージュサハラ ルーフレール ロザンジュセンターキャップ フロアマットラバー ワイヤレスチャージャー ETC オールシーズンタイヤ ガラスコートCERAMIC Version 3施工済

    本体価格
    478万円

  • ルノー カングー クルール ディーゼル MT ディーゼルターボ 70台限定車 ベージュサハラ 衝突軽減ブレーキ ACC マルチルーフレール ミラー型前後ドラレコ AplleCarPlay バックモニター ワンオーナー 禁煙車 イージーパーキングアシスト 前後ソナー

    本体価格
    431.7万円

  • ルノー カングー 1.6 最終型 禁煙車 タイミングベルト交換済 外装塗装仕上済 取扱説明書 ドライブレコーダー前後 Bluetooth CD USB AUX キーレス 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    125.6万円

  • ルノー カングー 1.6 車検2年 地デジナビBカメUSB 純正リアモニター 純正ルーフレール&格納式ベースキャリア

    本体価格
    22.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグTV タイミングチェーン

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1200ccターボ 6速EDC 前後クリアランスソナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートクルーズ マルチルーフレール オートエアコン ETC ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    80万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

関東
200
150.4万円
関西
71
153.3万円
東海
80
137.2万円
北海道
10
95万円
九州
47
140.8万円
東北
11
145万円
北陸・甲信越
25
162万円
中国
14
202万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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カングーとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  プリメーラワゴン
384万円439万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1333~1460 排気量(cc) 1998~2488
116~131 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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