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カングーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  クリッパートラック
VS
13万円427万円
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中古車相場 9万円257万円
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436 中古車掲載台数 255
  • ルノー カングー コンフィチュール パノラミックルーフ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー グランカングー 国内未導入 7人乗りカングー 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    335万円

  • ルノー カングー 1.5 7EDC ディーゼルターボ 10インチデジタルインストゥメントパネル・スマートフォンワイヤレスチャージャー・駐車支援フロント/サイド/リヤセンサー&イージーパーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー Pioneer9型フローティング  マルチルーフレール 正規ディーラー点検整備車両 フルセグ地デジTV バックカメラ ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 新車保証継承

    本体価格
    361万円

  • ルノー カングー ゼン ユーザー様直接仕入れ 6速MT ルーフレール 社外15インチアルミ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側スライドドア フォグランプ シートカバー ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    114.8万円

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    104.9万円

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    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー 令和6年度新規登録車冷蔵庫シンク電源バックカメラエアコンパワステETCドライブレコーダー記録簿

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 高低切替レバー式切替4WD・デフロック 後期型・電動格納ミラー LEDヘッドライト&フォグランプ PW キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 純正CD 2スピーカー リアゲートチェーン 作業灯 LED室内灯

    本体価格
    126.9万円

関東
189
133.7万円
関西
66
146.1万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
18
249.6万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
45
60.8万円
関西
30
80.9万円
東海
23
92.1万円
北海道
6
70万円
九州
85
85.1万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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カングーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  クリッパートラック
384万円439万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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