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カングーとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  リフターロング
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
464 中古車掲載台数 37
  • ルノー カングー インテンス 7EDC AppleCarPlay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    354.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン ETC キーレス 社外ナビ TV Bカメラ ステアリングスイッチ パワステ パワーウィンドウ MT Bluetooth アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.5万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当社社用車 LEDヘッドランプ 両側スライドドア スマートキー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    375万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグ バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー アクティフ 5速MT 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV キーレス DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー 1.6 /ダブルバックドア/インダッシュナビ

    本体価格
    96万円

  • ルノー カングー ゼン /ユーザー買取/1オーナー&禁煙/カロッツェリアナビ/後席モニター/ステアリングスイッチキット/バックカメラ/ETC2.0/ユピテルドラレコ/両側スライドドア/ラゲッジスペース観音開/取扱説明書/メンテナンスノート

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビーム アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    360.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承付き AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンポジショニングアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 グリップコントロール アクティブクルーズコントロール ワイドバックカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年5月 ドラレコ前後 ETC リア断熱フィルム 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 社外LEDヘッドライト スタッドレス装着 純正アルミ/タイヤセット付属 デジタルインナーミラー サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ プレミアム7シーター 車検整備付 認定中古車保証

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年9月 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    410.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ 追尾機能 ハンドルヒーター 高画質バックカメラ グリップコントロール Bluetooth接続 新車メーカー保証継承 3列シート

    本体価格
    426万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー カープレイ 保証継承弊社負担

    本体価格
    326.7万円

関東
203
140.1万円
関西
73
152.7万円
東海
69
135万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
19
162.6万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
20
396.2万円
関西
2
388.4万円
東海
7
404.5万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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カングーとリフターロングのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  リフターロング
384万円439万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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