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911とカングーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ルノー  カングー
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 458
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1859万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 正規D車 右H スポクロ インテリアPKG

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS PCCM 17AW レザーシート ETC 正規D車

    本体価格
    1759.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS D車 左H  記録簿16枚 シートリペア済み

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 1オーナGTシルバー Fリフト スポエグ

    本体価格
    3059.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー アークティックグレー

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 白本革 スポクロ PCCB ルーフ Fリフトup

    本体価格
    2435万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ スポエグ Fリフト クラブスポ

    本体価格
    3399.9万円

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  • ルノー カングー ゼン 日本未発売カラー Dオーディオ レークル

    本体価格
    364.9万円

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    54万円

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  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ D車 走行66000キロ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビBカメETC前後ドラレコ1.2ターボ

    本体価格
    126.8万円

  • ルノー カングー 1.6 塗装済 T/B W/P交換済 ナビ ETC

    本体価格
    62万円

  • ルノー カングー クルール ワンオーナー ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
518
2006.4万円
関西
210
1898.7万円
東海
227
1989.2万円
北海道
21
1326.3万円
九州
79
1997.8万円
東北
11
1544.6万円
北陸・甲信越
35
2351.7万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
215
134.1万円
関西
66
135.9万円
東海
66
142.4万円
北海道
8
92.7万円
九州
53
128.7万円
東北
14
175.6万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
14
184.4万円
四国
5
155.9万円

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911とカングーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ルノー  カングー
1335万円4118万円 新車時価格 384万円427万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2981~3996 排気量(cc) 1333~1460
385~650 最高出力(馬力) 116~131
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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