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カングーと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ポルシェ  968カブリオレ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー禁煙8インチナビTVバックカメラBluetoothドライブレコーダー助手席フラットシート1.2Lターボタイミングチェーン15インチアルミLEDヘッドライトルーフレール床下収納オーバーヘッドコンソールクルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ 7EDC ワンオナ リアラダー ブラックエンブレム ルーフバーマルチレールタイプ エンブレムブラックカバー 限定200台 ワイヤレスチャージャー Renaultワランティー継承メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC AIS検査5点車両 CREATIF ワンオナ 純正OPスマートフォンホルダー 純正OPルーフレール 前後型ドラレコ LEDライト 8インチディスプレイオーディオ コーナーS Bカメ ETC

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール ブルーメタン

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア ターボ クルコン タイミングチェーン ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ  リアパークセンサー BSM 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    312.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ETC 両側スライドドア ABS 盗難防止装置 フロントフォグランプ シートバックテーブル オーバーヘッドコンソール 観音開き式リアドア

    本体価格
    86万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速MT 社外ヘビーデューティーキャリア 社外リアラダー ETC ディーゼルターボ 7人乗 デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト 純正オーディオ グリメタン 左H 6速MT

    本体価格
    258万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー車 クルーズコントロール M/Tモード ETC オートライト オートエアコン Bluetooth対応カーオディオ

    本体価格
    63万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 270台限定特別仕様車/ナビ・TV/バックカメラ/ドラレコ/専用シルバー&ブラックフロントバンパー/シルバードアミラー/フロントフォグランプ/カーテンエアバッグ/3トーンファブリックシート/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    449万円

関東
200
149万円
関西
70
162万円
東海
79
132.5万円
北海道
10
92.9万円
九州
46
122.4万円
東北
12
136.3万円
北陸・甲信越
28
145.5万円
中国
13
218.6万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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968カブリオレの中古車を探す

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カングーと968カブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ポルシェ  968カブリオレ
384万円439万円 新車時価格 820万円885万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) 2990
116~131 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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