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カングーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ポルシェ  718ケイマン
VS
15万円489万円
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中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 127
  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー 1.6 フェーズ1仕様

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.Wバックドア.全塗装ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    369.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 6MT タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK D車 PTSカラー ガルフブルー OP合計約410

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 電動可倒式ドアミラー シートヒーター

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    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト BOSE

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー禁煙車 ディーラーメンテ記録10回

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2018年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    1550万円

関東
199
122.3万円
関西
80
137.3万円
東海
58
114.4万円
北海道
7
98.3万円
九州
69
134万円
東北
13
142.7万円
北陸・甲信越
16
165.6万円
中国
15
245.4万円
四国
6
138.5万円
地域別台数
関東
56
1445.1万円
関西
23
1314.1万円
東海
18
1141.2万円
北海道
1
730万円
九州
11
1189.6万円
東北
2
968.9万円
北陸・甲信越
6
1729万円
中国
9
1034万円
四国
1
930万円

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718ケイマンの中古車を探す

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カングーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ポルシェ  718ケイマン
384万円427万円 新車時価格 619万円1878万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1333~1460 排気量(cc) 1987~3996
116~131 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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