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カングーとR1を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  R1
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
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457 中古車掲載台数 69
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    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    113万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー アクティフ /後席モニター/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    46万円

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    135.3万円

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    128.8万円

関東
215
131.8万円
関西
67
137.6万円
東海
64
139.2万円
北海道
8
92.7万円
九州
55
125.8万円
東北
13
173.8万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
13
180.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
15
42.4万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
1
19.9万円

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ルノー  カングー   スバル  R1
384万円427万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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