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カングーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  サンバーディアスバン
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 7.9万円172万円
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462 中古車掲載台数 57
  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ 車検令和7年11月

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン ルーフキャリア/社外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    121万円

  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー ルーフレール

    本体価格
    84万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 限定車MTクルコンオ-ディオ観音開きETC

    本体価格
    314.7万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT ポータブルナビ ダブルバックドア

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 シトラスサウンドパック.バックモニター

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイミングベルトWP交換渡し

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 ユーザー買取車・AT・キーレス・ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー ペイザージュ ドライブレコーダー/両側スライドドア

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    82.5万円

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    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    137万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー後期型1000台限定

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
216
131.7万円
関西
69
135.5万円
東海
65
151.2万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
134.9万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
21
68.8万円
関西
11
66.8万円
東海
9
85万円
北海道
2
59.5万円
九州
1
36万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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カングーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  サンバーディアスバン
384万円427万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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