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カングーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スズキ  ジムニーワイド
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 4
  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV タイミングチェーン

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 AT CD USB Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー タイミングチェーン 修復歴無し ディーラー車 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン カロッツェリア8インチナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー リモコンキー

    本体価格
    217.1万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ ETC ディーラー車 ドラレコ 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー オーセンティック 当社買取 オーディオ ETC タイベル新品

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    427万円

  • ルノー カングー 1.6 キャリア ETC タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
191
133.8万円
関西
69
146.9万円
東海
75
135.4万円
北海道
10
92.7万円
九州
44
129.5万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
135.6万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ルノー  カングー   スズキ  ジムニーワイド
384万円439万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1333~1460 排気量(cc) 1298~1328
116~131 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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