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カングーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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カングーとSX4の中古車情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  SX4
VS
13万円478万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
473 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー クルール EDC 保証付・60台限定車・オランジュ シトロユM・1オナ・シルバーフロントバンパーセンターパネル・両側スライド・ダブルバックドア・リアフルフラット・ルーフレール・LEDヘッドライトバルブ・リアモニター(フルセグ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVバックカメラRモニターワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグ・オートエアコン・インテリキー・1.3L直噴ターボ車

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 8型ナビ フルセグTV Bカメラ LEDヘッドランプ 前後ドラレコ ETC 専用ドリンクホルダー FRPコラムカバー

    本体価格
    183万円

  • ルノー カングー 1.6 バンパーラプター塗装済 純正ヘビーデューティーキャリア ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズ シートカバー ETC ダブルバックドア 両側スライドドア キーレス 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー アン プロヴァンス 限定70台フルセグ地デジナビETCバックカメラBluetoothクルーズコントロール専用CABANA製シートカバーシルバードアミラールーフレール15インチアルミ床下収納オーバーヘッドコンソールドライブレコーダーフォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ルノー カングー クルール 特別限定車 Tベルト交換済 ナビ+地デジTV+Bカメラ キーレス Wバックドア

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 全塗装済 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 車検2年 地デジナビBカメUSB 純正リアモニター 純正ルーフレール&格納式ベースキャリア

    本体価格
    22.8万円

  • ルノー カングー ゼン ゼン ワンオーナー

    本体価格
    140.6万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
202
146万円
関西
72
156.8万円
東海
80
135万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.8万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
147.6万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとSX4のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  SX4
384万円439万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1333~1460 排気量(cc) 1490~1995
116~131 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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