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カングーとistを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ist
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
459 中古車掲載台数 4
  • ルノー カングー グランカング―ロング1.5ディーゼルターボ 左ハンドル 純正6速MT ディーゼルターボ

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー 1.6 後席モニタナビバックカメラTVETC

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ポータブルナビ 地デジ対応 両側スライドドア ETC キーレス リヤサーキュレーター シートカバー フロント・リヤフォグランプ ドライブレコーダー クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    324.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ETC 両側スライドドア ABS 盗難防止装置 フロントフォグランプ シートバックテーブル オーバーヘッドコンソール 観音開き式リアドア

    本体価格
    86万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC レ・クルールカスタマイズ 禁煙1オーナー 8型マルチメディア Bカメラ BKマルチルーフレール ETC BKスチールホイール ACC LBA LKA パーキングセンサー

    本体価格
    397万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC ディーラー車  修復歴無し ドラレコ クルコン フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • ルノー カングー 1.6 オプションナビ地デジ キーリモコン2個

    本体価格
    16万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
191
143.8万円
関西
67
163.4万円
東海
78
135.6万円
北海道
10
92.9万円
九州
45
122.1万円
東北
13
138.5万円
北陸・甲信越
30
146.5万円
中国
15
231.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ルノー  カングー   トヨタ  ist
384万円439万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1333~1460 排気量(cc) 1496~1797
116~131 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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