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カングーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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カングーとデュエットの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  デュエット
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
440 中古車掲載台数 11
  • ルノー カングー クルール EDC 修復歴無し

    本体価格
    237.8万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    24.8万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 認定中古車・8インチタッチスクリーンオーディオ・ETC・オートライト・オートワイパー・2ゾーンオートエアコン・バックカメラ・バックソナー・ADAS・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 修復歴無し ディーラー車 キーレス 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換 キー2本 ナビTV

    本体価格
    16万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ルノー カングー 1.6 後席モニタナビバックカメラTVETC

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー クルール 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
190
133.6万円
関西
69
146.4万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
124.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
19
240.7万円
四国
10
220.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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カングーとデュエットのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  デュエット
384万円439万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1333~1460 排気量(cc) 989~1297
116~131 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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