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カングーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カングーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円489万円
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中古車相場 28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 373
  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー 1.6 社外アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグTV ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 禁煙車 ATモデル 観音ドア

    本体価格
    220.6万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・タイベル新品交換

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    113.5万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンオーナー タイベル交換済み ETC

    本体価格
    103万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・

    本体価格
    398.2万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車・寒冷地仕様車

    本体価格
    54万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

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    89.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    82.5万円

関東
201
122.1万円
関西
80
137.3万円
東海
59
114.5万円
北海道
7
98.3万円
九州
69
134万円
東北
14
137.4万円
北陸・甲信越
16
172.3万円
中国
15
245.4万円
四国
6
138.5万円
地域別台数
関東
138
95.9万円
関西
42
85.4万円
東海
40
106.6万円
北海道
33
88万円
九州
30
93.8万円
東北
35
89.5万円
北陸・甲信越
29
88.6万円
中国
22
92.5万円
四国
4
82万円

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カングーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  カローラアクシオ
384万円427万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1333~1460 排気量(cc) 1329~1496
116~131 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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