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カングーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ブレイド
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
460 中古車掲載台数 23
  • ルノー カングー グランカングー 1.5DCI 7人乗 6MT 

    本体価格
    297万円

  • ルノー カングー ゼン ブラックバンパー ルーフレール ナビTV

    本体価格
    84.7万円

  • ルノー カングー 1.6 社外オーディオ 両側スライドドア 社外ETC

    本体価格
    50.6万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ETC シートカバー

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ バックカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ゼン 6MTワンオーナー

    本体価格
    158.8万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ フルセグナビ USB ETC マルチルーフレール

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 1.6 スマートフォン接続モニターバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MTナビBカメラクルコン前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    90万円

  • ルノー カングー ショコラ 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    169万円

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    46万円

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    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G AIS鑑定書4.5点 禁煙車 純正HDDナビ ETC

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    48万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

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    59.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

関東
215
131.6万円
関西
68
133.4万円
東海
65
150.2万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
134.9万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
9
66.2万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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カングーとブレイドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  ブレイド
384万円427万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1333~1460 排気量(cc) 2362~3456
116~131 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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