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カングーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  SAI
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 26.4万円176万円
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464 中古車掲載台数 297
  • ルノー カングー イマージュ 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    52.6万円

  • ルノー カングー クルール EDC 8型ナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン禁煙

    本体価格
    209.2万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 走行距離38500キロ/マロンショコラ

    本体価格
    200万円

  • ルノー カングー ゼン 1オーナー ナビ 地デジTV ETC ドラレコ AT

    本体価格
    223.9万円

  • ルノー カングー ゼン ブラックバンパー ルーフレール ナビTV

    本体価格
    84.7万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン ETC Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    149万円

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    95.4万円

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    118.8万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.4万円
東海
64
151.5万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
137.1万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
80
96.7万円
関西
34
90.6万円
東海
50
103.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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ルノー  カングー   トヨタ  SAI
384万円427万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1333~1460 排気量(cc) 2362
116~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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