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プリウスPHVとカングーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ルノー  カングー
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
803 中古車掲載台数 437
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6inナビ・Bカメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチメモリーナビセーフティセンス

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ プリウスPHV A 走行12417km 純正116インチナビ バックモニター 純正15インチAW ETC ドライブレコー A 走行12417km 純正116インチナビ バックモ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 革シート パワーシート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11型ナビ/シートヒーター/追従クルコン/BSM

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー 11.6ナビ セーフティセンスP

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート モデリスタフルエアロ 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

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  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    309.8万円

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    78万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ キーレス クルコン

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    14.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2 ターボ 社外ナビ バックカメラ

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    148万円

  • ルノー カングー ナビライン ・ツインモニター・車検2年

    本体価格
    26.5万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

関東
270
196万円
関西
112
204万円
東海
128
188.9万円
北海道
2
121.5万円
九州
98
208.3万円
東北
53
202.8万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
68
225万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
211
136.7万円
関西
66
152.5万円
東海
55
153.8万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

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プリウスPHVとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ルノー  カングー
317.8万円439.2万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1797 排気量(cc) 1333~1460
98 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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