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フリードとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとグランセニックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  グランセニック
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
5646 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B 両側パワースライドドア スマートキー AAC

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ ビルトインETC ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正ドライブレコーダー バックカメラ 純正フロアマット 横滑り防止 ヘッドライト ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 11.4インチナビ マルチビューカメラ リアクーラー

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター 15インチアルミ サイド&カーテンエアバック スーパーUV&IRカットパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    319万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ・バックモニター・電動スライド・ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ ETC ベンチシート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ/ETC車載器/中古スタッドレス/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング #16331

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
1793
184.8万円
関西
887
213.8万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
732
192.8万円
東北
389
172.5万円
北陸・甲信越
352
195.1万円
中国
315
189.5万円
四国
149
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとグランセニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  グランセニック
250.8万円360.3万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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