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トゥインゴとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アウディ  A5カブリオレ
VS
36万円321.8万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
279 中古車掲載台数 18
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ サンルーフ CarPlay Bカメ Bソナー LED

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー レーンキープアシスト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト前後 ドラレコ ETC

    本体価格
    98.1万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革S/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートワイパー/オートエアコン

    本体価格
    183万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー禁煙車ETCバックカメラ純正OPアルパインナビ純正ドラレコTVBluetoothDVDCD電動キャンバストップ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ GT YouTube車両紹介動画配信中GTグレ-ド!5速MT!ビルシュタイン車高調!社外マフラ-!社外エアクリ!社外ナビ!全パーツ純正有!禁煙車!半革シ-ト!リアクリアランスソナ-!LEDライト!クルーズコントロール!

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    227万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth ETC車載器 社外デジタルミラー 純正OPアルミ スペアキー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス 3SDM20AW BANG&OLUFSEN 薄茶革 ワンオーナー 赤幌電動オープン 純正ナビ BT DVD CD Bカメラ 障害物センサー シートH 電動シート クルコン 電動Pブレーキ Pスタート スマートキー デュアルAAC ETC ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    156万円

関東
83
127.4万円
関西
69
146.4万円
東海
51
158.9万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
130.5万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
18
130.9万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
7
148.9万円
関西
7
202.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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トゥインゴとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  A5カブリオレ
169万円289万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
897~998 排気量(cc) 1984
65~109 最高出力(馬力) 252
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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