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トゥインゴとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
35万円318万円
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中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
260 中古車掲載台数 17
  • ルノー トゥインゴ EDC 後期M DオーディオCarPlay/androidauto対応 クルーズコントロール PDC(リヤ) レーンキープアシスト Bluetooth/USBポート/AM/FM 純正15インチAW ライトグレーファブリックシート ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth ETC LEDライト オートライト 純正アルミホイール バックソナー アイドリングストップ オートエアコン クルコン レーンアシスト

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ車 ポータブルナビTV バックカメラ ETC Bluetooth タイヤ4本新品 オプション純正アロイ16AW リア障害物センサー 禁煙車 アイドリングストップ キーレスキー2個 オートライト

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ワンオーナー 禁煙車 スペアキー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール レーンキープ リアクリアランスソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT シートヒーター 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー 禁煙車 5MT ETC

    本体価格
    163万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定車 17AW LEDライト ETC リアパークセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT 新車保証継承 FOCALサウンドシステム ETC

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー オーディオ ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 16インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT デジタルインナーミラー TV シートヒーター コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    220万円

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    738万円

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    548万円

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    本体価格
    527万円

関東
81
124.7万円
関西
54
133.5万円
東海
51
156.3万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
125.1万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
16
140.4万円
中国
15
173.7万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
3
592.3万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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トゥインゴとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  RS Q3スポーツバック
169万円289万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
897~998 排気量(cc) 2480
65~109 最高出力(馬力) 400
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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