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トゥインゴとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  RS e-tron GT
VS
33万円259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 887.9万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
181 中古車掲載台数 28
  • ルノー トゥインゴ インテンス Aストップ Bアシスト BTオーディオ USB

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 ナビTVBカメ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙車 認定中古車保証付き

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT 最終モデル 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ GT 109ps 2DINナビ&フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC クルーズC 障害物センサー USB

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー ナビTV クルコン Pセンサー

    本体価格
    132.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行22500キロ/ボディーガラスコート

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    1162万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックP テクノロジーP

    本体価格
    1288万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG/ブラックSTY/テクノロジーP

    本体価格
    887.9万円

関東
52
138.5万円
関西
28
133.9万円
東海
40
143.1万円
北海道
1
139万円
九州
25
147.3万円
東北
9
115.9万円
北陸・甲信越
11
159万円
中国
13
129.5万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
9
1188万円
関西
2
1199.5万円
東海
6
1247.3万円
北海道
2
1349万円
九州
4
1172.5万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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トゥインゴとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  RS e-tron GT
169万円289万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 645
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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