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トゥインゴとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   AMG  SLSクラス
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 11
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    96.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型 アップルカープレイ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 オートライト Bluetooth 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    168.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー禁煙車ETCバックカメラ純正OPアルパインナビ純正ドラレコTVBluetoothDVDCD電動キャンバストップ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承  ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速マニュアル 鉄ホイール+純正キャップ キーレス 純正オーディオ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カプチーノメタリック 電動オープンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ ワンオーナー 禁煙者 AppleCarPlay バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.5万円

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    応談

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    4000万円

関東
103
149.1万円
関西
61
158.4万円
東海
58
161.5万円
北海道
1
114万円
九州
21
145万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
16
134.5万円
中国
22
187.1万円
四国
9
211.7万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トゥインゴとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   AMG  SLSクラス
169万円289万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
897~998 排気量(cc) 6208
65~109 最高出力(馬力) 571~631
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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