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トゥインゴとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エスカレード
VS
29.8万円318万円
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中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
254 中古車掲載台数 201
  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール 5速MT 禁煙 走行29400km ETC KAROカーペット

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    227万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー オーディオ ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 16インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 350台限定モデル/LEDライト/Appleカープレイ/バックカメラ/専用ハーフレザーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/バックソナー/Bluetooth/専用インテリア/クルコン/レーンアシスト/16AW/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC ドライブレコーダー バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ スマートフォンミラーリング クルーズコントロール 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 リアコーナセンサー

    本体価格
    132.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新生活応援セール ガラスコーティング済 禁煙車4.5点仕入 900CCターボJC08モード燃費21.7km/L(カタログ値)ETC ドラレコ前後 純正オーディオ Bluetooth USB クルコン クリアランスソナー オートAC 純正AW 点検整備付

    本体価格
    79万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離20600キロ/ガラスコート済/ドラレコ/GPSレーダー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    103万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙車 フルセグTV メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    110万円

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    548万円

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    本体価格
    78万円

関東
77
126.4万円
関西
50
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
15
165.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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トゥインゴとエスカレードのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エスカレード
169万円289万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
897~998 排気量(cc) 6156
65~109 最高出力(馬力) 416
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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