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トゥインゴとK1500を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとK1500の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シボレー  K1500
VS
33万円263万円
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中古車相場 124.5万円398万円
K1500の相場表を見る
195 中古車掲載台数 16
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー ETC パーキングアシスト

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認中保現行MT半革温椅子Bカメ純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ コーナーセンサー エンスタ

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール  ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ EDC CarPlay クルコン 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 50台限定モデル 5MT

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ ルノー認定中古車 200台限定車

    本体価格
    175.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン /5F/キーレス/ETC/Bトゥース/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 新車並行車 カナダ物 1ナンバー登録 6人乗り

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 4WD 新並 リフトアップ シャイアンフェイス

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 新車並行車EXTステップサイドAT O/H エーデルブロックMSD内装張替新品ライト

    本体価格
    178万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 4WD 貨物登録車 リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    143万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ 最終モデル 4WD 

    本体価格
    335万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    238万円

関東
58
140万円
関西
28
142.7万円
東海
46
145.2万円
北海道
1
135万円
九州
24
145.9万円
東北
9
118.4万円
北陸・甲信越
11
161.1万円
中国
16
135.5万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
4
295.5万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
208万円
九州
3
225.7万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとK1500のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シボレー  K1500
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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