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トゥインゴと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  512TR
VS
35万円318万円
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中古車相場 ---
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303 中古車掲載台数 4
  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT/ディスプレイオーディオ/ETC/ワンオーナー/16インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラックストライプ 純正17インチAW 純正OPナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ パークソナー ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 認定中古車 限定車 ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート クルーズコントロール スピードリミッター オートエアコン

    本体価格
    198.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ /後期型/インダッシュナビ/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型 アップルカープレイ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 オートライト Bluetooth 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    168.1万円

  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車・禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ GT 限定200台

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION 

    本体価格
    応談

関東
104
148.3万円
関西
61
158.6万円
東海
59
160.6万円
北海道
1
114万円
九州
21
146.2万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
16
134.5万円
中国
22
187.1万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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トゥインゴと512TRのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  512TR
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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