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トゥインゴとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フィアット  ドブロマキシ
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
267 中古車掲載台数 16
  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙 オートクルーズ カープレイ ETC USB

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 特別仕様車VIBES 専用ボディカラー/サイドストライプ/フロントグリル 専用インテリア/オレンジトリム Frシートヒーター 専用16インチAW/オレンジホイールボルト サブウーハー プライバシーガラス

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ パック 5MT・正規輸入車・整備手帳・記録簿・取説

    本体価格
    100万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 200台限定車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート オートクルーズコントロール ETC フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール バックソナー

    本体価格
    125.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay クリアランスソナー レーンキープアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト レインセンサー フォグランプ 純正15incAW

    本体価格
    125.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 1オーナー 禁煙 ターボ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    49.2万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙 150台限定車 専用ボディ色 専用内装

    本体価格
    142.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC ドライブレコーダ―

    本体価格
    78.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 純正メモリーナビ+TV Bluetooth HDMI USB ETC ドライブレコーダー前後 純正15インチAW コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    342.1万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドブロマキシ1.5ディーゼルターボ 弊社試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト 7人乗り CarPlay ACC レーンキープ 両側スライドドア バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    347.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    325万円

関東
80
129.6万円
関西
66
143.6万円
東海
50
161.1万円
北海道
4
141.6万円
九州
20
134.4万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
14
135.8万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
6
375万円
関西
0
---
東海
3
351万円
北海道
1
338万円
九州
2
320.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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トゥインゴとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  ドブロマキシ
169万円289万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
897~998 排気量(cc) 1498
65~109 最高出力(馬力) 130
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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