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トゥインゴとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとエコノラインの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フォード  エコノライン
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
251 中古車掲載台数 22
  • ルノー トゥインゴ GT クルーズコントロール BTオーディオ ETC シートヒーター リアパークセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ AUX USB Car play ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    125.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープアシスト ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    174.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ スマーフォンリンク バックカメラ バックソナー 車線逸脱警報 ドライブレコーダー前後 Bluetoothオーディオ 16インチホイール サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチアルミホイール/ETC/キーレス/ハーフレザーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行23000キロ クルーズコントロール バックソナー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正アルミホイール ドライブレコーダー ディスプレイモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 5速MT クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ボディ色オランジュブレイズ オートライト アイドリングストップ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車保証 ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール バックカメラ スピードリミッター ルーフレール BiueTooth AndroidAuto AppleCarplay

    本体価格
    144.9万円

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    388万円

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    応談

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    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
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  • フォード エコノライン E‐150 XLT アウトドアPKG リフトアップ ナビTV

    本体価格
    388万円

関東
75
126.2万円
関西
49
134.5万円
東海
52
153.9万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.1万円
東北
12
127.5万円
北陸・甲信越
19
138.2万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
8
344.5万円
関西
3
451.3万円
東海
6
267.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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トゥインゴとエコノラインのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フォード  エコノライン
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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