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トゥインゴとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   三菱ふそう  エアロエース
VS
29.8万円318万円
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中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
249 中古車掲載台数 14
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 5速MT バックカメラ リアコーナーセンサー カロッツェリア前後ドラレコ サブウーハー AppleCarPlay AndroidAuto ハーフレザーシート シートヒーター ボディ同色サイドモール ETC 16インチAW

    本体価格
    191.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 2DINナビTV バックモニター ガラスコーティング済 禁煙車 電動キャンバストップ クリアランスソナー クルコン 純正アルミ 900ccターボ 5ドア   点検整備付

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT Bカメラ 2027年3月までメーカー保証付(継承) タコメーター ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ GT 弊社買取車両 禁煙車 5速MT クルーズコントロール   ハーフレザーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ 純正17インチAW リアパークセンサー ETC

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ メモリーナビ/ワンオーナー/TV/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/

    本体価格
    47.8万円

  • ルノー トゥインゴ ブリヤント EDC 後期モデル applecarplay ボディ色ジョンマンゴー LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth再生 USB/AUX接続 禁煙車

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    227万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT/16インチタイヤホイール/PIVOTタコメーター装着/ディスプレィオーディオ/アップルカープレィ/アンドロイドオート/バックカメラ/ETC・ドライブレコーダー前後/シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ハーフレザー Sヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう エアロエース 62人乗り 6速MT 自動ドア 大型バス 62人乗り 6速MT 自動ドア Bカメラ

    本体価格
    420.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

    本体価格
    420万円

関東
75
125.5万円
関西
50
134.8万円
東海
51
153万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとエアロエースのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   三菱ふそう  エアロエース
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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