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トゥインゴとローザを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   三菱ふそう  ローザ
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
249 中古車掲載台数 63
  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Panasonic製ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC 純正15インチナAW キーレスエントリー 地デジTV アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離20600キロ/ガラスコート済/ドラレコ/GPSレーダー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    103万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 60台限定車 SDナビ&フルセグ シートヒーター  バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC オートクルーズコントロール 1年保証付き

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ シートヒーター 障害物センサー クルコン

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 特別仕様車 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター 16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    155.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 5速MT クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ボディ色オランジュブレイズ オートライト アイドリングストップ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ /ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード 霊柩車/出棺車/マイクロバス/普通免許可(旧免許)/AT車/10名乗車/自動スイング式ドア/バックカメラ/ETC/ディーゼルターボ/アドブルー/禁煙車/車内対面型/お別れバス/見送り型霊柩車/ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 5.9D ロング オートマ 10人乗り TV&モニター ベット 観音開き 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう ローザ 不明 

    本体価格
    370.8万円

関東
75
125.5万円
関西
50
134.8万円
東海
51
153万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
20
371.3万円
関西
22
375.7万円
東海
9
551.4万円
北海道
7
254万円
九州
5
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   三菱ふそう  ローザ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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