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トゥインゴとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとバンデューラの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   GMC  バンデューラ
VS
29.8万円318万円
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中古車相場 148.8万円440万円
バンデューラの相場表を見る
267 中古車掲載台数 7
  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    234.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT リミテ 2 5MTターボ GTリミテ2専用FUJITSUBOマフラー 純正15インチアルミ ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ バイブス専用ホイール

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ターボ リアパークセンサー Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール キーレス 純正AW スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ターボ 前後ドラレコ 15AW クルコン

    本体価格
    46万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/バックソナー/ETC/アイドリングストップ/ストップ&スタートシステム/USBポート/AUX/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    124.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 禁煙 後期 左ハンドル5速MT FUJITSUBO製ステンマフラー 専用バンパー オーバーフェンダー ホワイトストライプ 専用2トーン17インチAW シャシースポール 専用レザーシート 専用シフトノブ 専用ステアリングホイール

    本体価格
    130.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ターボ 15AW ETC クルコン

    本体価格
    67.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正OPナビTV クルコン ETC

    本体価格
    102.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボエンジン

    本体価格
    54.8万円

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  • GMC バンデューラ エクスプローラー 

    本体価格
    300万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    160万円

  • GMC バンデューラ アメリカンロード リミテッド 新車並行 G2500 VAN ハイルーフコンバージョン 1ナンバー 4キャプテンレザーシート ウッドパネル イルミネーション グランドエフェクトキット 電動ベッド リヤラダー コンチキット有 リヤモニター

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    148.8万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ スタークラフトGT 新車並行車8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    440万円

関東
91
117.2万円
関西
53
135万円
東海
45
148.6万円
北海道
6
112.9万円
九州
15
132.2万円
東北
11
117.7万円
北陸・甲信越
21
135.2万円
中国
14
167.3万円
四国
11
215.4万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
2
300万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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トゥインゴとバンデューラのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   GMC  バンデューラ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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