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トゥインゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
28万円350万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
220 中古車掲載台数 127
  • ルノー トゥインゴ シエル 限定200台Bカメラハ-フ革Sヒ-タ-カ-プレイ

    本体価格
    174.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 1オナ 5MT ECO Carplay 本革ステア 2年保証

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ ハーフレザー クルコン 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン/ETC/レーンアシスト/バックカメラ

    本体価格
    206.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    310万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth対応オーディオ 2カメラドラレコ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    24.8万円

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    73.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 軽キャン 4WD 車中泊 ホワイトハウス仕様

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ハイルーフ ETC キーレスキー フルフラット

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済 1年保証

    本体価格
    40万円

関東
69
159.5万円
関西
36
164.3万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円
地域別台数
関東
38
49.6万円
関西
12
54.9万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
45.5万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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トゥインゴとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
169万円289万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
897~998 排気量(cc) 656
65~109 最高出力(馬力) 45~64
RR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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